タマオート社長と電話会談・・・2個イチにしたいクルマたち・・・

 日本には車検制度をはじめ、クルマに対する様々な規制が存在する。そこへいくとアメリカなど、スカパーで観てる限りでは、例えば某車両に違う車種のエンジンを積んだり、あるいはまた屋根を切ってオープンカーにしたり(田舎の正月では、そんな若者を見かけるけどさ・・・それは日本では道路運送車両法違反)・・・とにかく日本の車検制度がもし無かったとしたら、アタクシが2個イチにしたいクルマ・・・銘車・・・を、今夜はタマオート社長との電話会談の中で力説した。

1、ACV30カムリの外観と内装をそのままに、エンジンを3S-GEに、ミッションを5速マニュアルに積み替える・・・中国製の2AZ-FEエンジンはアカン!しかも2400ccもありながら150馬力ってあんた(- -;)

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3S-GEエンジンは、2000ccで200馬力!!!アルテッツアにも搭載された有名なエンジンです。しかもヤマハ製!!!(^o^)/コレをACV30カムリに積む!!!グレード名はもちろん『GT』

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2、GX81後期型クレスタに・・・

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2000ccツインカム24バルブ、1G-GEエンジンを積む!!!

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 80系3兄弟(マークⅡ、チェイサー、クレスタ)の前期型にはスーパーチャージャー付きの1G-GEエンジンが有りましたけど、後期型から2000ccは1G-FEになってしもた(- -;)車体よりも古いエンジンになってしまうけど、そこは敢えてヤマハ大好きなアタクシとして、1G-GE(これもヤマハ製)をこのGX81後期型クレスタに積みたい!・・・160馬力でしたっけ?良いエンジンですよ・・・

3、マークⅡワゴンに・・・

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同じく1G-GEエンジンを積みたい・・・2500ccの1JZ-GEでも良いけどさ、税金がなあ・・・

4、ランサーセディアワゴンに・・・

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GDIなんて超失敗作を積むんじゃなくて、3S-GEを積む(^o^)/メーカーの粋を超えて銘車を作る!もう、コレが一番!ダンデライオンイエローの塗装と外観のスパルタンさが、めっちゃカッコイイ!カッコイイけどエンジンが駄目(- -;)コイツに合うエンジンは3S-GEエンジンしかない!

あ~・・・もっと日本の車検制度が緩くなったらいいのに・・・って優香、2柱リフトつきのガレージが欲しい・・・

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