2017年3月23日から6月3日まで『ろ号作戦』を開催しました!たくさんの方々からたくさんの親切を頂きました。また再来年2019年?ひょっとしたら2020年?に『い号作戦』を実施したいです!
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 アルトマン様んちに、2週続けて行く・・・というのも、トレノの整備後、ちょっと距離乗って、オイル漏れとかハンドルの位置とか、試運転したかったからです。今日は彼が、アトレー4WDのLLCを交換するって言うんで、早速に見学・・・


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 このクルマ、シートの下にエンジンがある。アタクシ流に言う、『ケツの下エンジン』・・・ハイエース、タウンエース、マスターエース、ライトエース・・・懐かしい響きのトヨタ車と同じ・・・しかし!ラジエーターはフロントグリルの部分・・・っていうことは、足元に水路があって、エンジン位置から一旦下がって、またラジエーター位置に上がって・・・っていう、なんとも配管内のエアーが抜けにくい構造・・・ムムム(- -;)
 なので、画像、赤い矢印部分・・・エアーを抜くためのバルブがあります。ココから勢い良く水が吹いてくるまでエンジンを回して、吹いてきたらバルブを閉じて・・・あんまり上手く表現出来ませんが、とにかく面倒な構造です。


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 しかも、サブタンクそのものが外せない?構造なので、タンクを洗えないし、古いLLCは、こうやって抜くしかない・・・もう、すっかり業者さん!ですね(^o^)/こんな道具、いつ買ったのよ???
 最近のクルマは軽といえども、整備しずらい・・・まあ、アタクシがついて行ってないんだろうけど・・・って、最近のクルマに(クルマじゃないな、家電製品だな・・・)ついていこうとも思わんが(- -;)
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