今日は、自分が日本海軍ヲタクで良かった日!!!

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 え~・・・いきなりですがココで改めて、アタクシが自分のヨットに何故、霧島と名前をつけたのか・・・説明をさせていただきたい。

 え?だれ?もう、その話はいいから!長くなるからエエわ!!!とかヤジを飛ばしてる人は?・・・メリーさん!まあ、黙って聞きなさい!

 太平洋戦争中に日本海軍が保有した戦艦は12隻・・・日清、日露、第一次と、大きな艦に大きな大砲を積んで、相手の砲弾が届かない距離から先に攻撃する!という作戦の基本方針のもとに、日本海軍は量よりも質で仮想敵国アメリカを凌駕しようとしました。その12隻の優秀な戦艦も、いざ太平洋戦争が始まってしまえば、航空機に作戦の主導権を奪われ・・・もはや戦艦は時代遅れの産物となっていたわけです・・・それを証明したのが、日本海軍機動部隊によるハワイ真珠湾攻撃であり、2日後のマレー沖海戦だったわけです・・・

 そんな時代の流れですからアメリカの戦艦と、その主砲で撃ち合う機会は、日米ともに無く・・・昭和17年11月の第3次ソロモン海戦、第2ラウンドが唯一だったわけです・・・

 アメリカの新鋭戦艦『サウスダコタ』と『ワシントン』を相手に夜間砲戦となり、戦艦『霧島』は奮戦しましたが、『ワシントン』の至近距離からの砲撃により航行不能となり沈没しました。

 日本海軍の12隻の戦艦の中で唯一、アメリカの戦艦と、その主砲で撃ち合いをしたのは戦艦『霧島』だけなのです!その霧島の名をアタクシのヨットにいただき、その名誉を永く伝えていこう!と、また、その武勲にあやかろうと・・・そんな意味で『霧島』と名づけました!(^o^)/上の画像は戦艦『霧島』です!

 前置きが長くなりました。今日はお日柄も良く、0730ごろのバスに乗って呉市に行きました。御覧になる方の趣味&嗜好によってはアキアキする今日の記事ですので、興味ない方は素通り願います・・・

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 辛口のコメントをさせていただけるならば・・・やっぱり模型ですな(- -;)対面して、お!と一瞬思いましたけども・・・喫水線下の溶接ラインとか鋲の再現とかキングストン弁とか、もうちょっとゴツゴツと再現して欲しかったかな・・・個人的には・・・

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 アタクシがプラモデルを作るときに・・・例えばタミヤの350とか1/700WLシリーズとか・・・一番気になる部分が、この内火艇格納庫裏の造作・・・人がどういう動線で行き来するのか知りたかった・・・ま、この1/10の模型が全て正しいとは限らないんですが・・・参考にはなります!

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 ヨットのチークデッキの造作に共通する部分があります・・・台湾ヒノキだったそうです・・・膨大な量の台湾ヒノキが必要だったことでしょう・・・実際に職人として大和の甲板にヒノキを貼った人の説明がありました。接着にはシーカフレックスを使ったのでしょうか?んなわけないか(^ ^;)

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 艦尾部分のクレーンと空中線支柱の造作も、今から10年以上前に決着がつきましたね(^o^)/ただ、アタクシが知りたかったことが今日も解決出来ませんでした。それは何かというと・・・3番主砲を発射する際に、この空中線支柱が邪魔で、倒したらしいんですけども・・・実際にどうやって倒したのか、また、倒した場合に空中線は無線を兼ねていたはずなのですが、どう解決したのか?・・・それが知りたかった!明日また行って案内のオジイサン・・・多分、実際に乗ってた人・・・に聞きたい!!!今日は、それほど混みあってはいませんでしたが、やはり日曜日!ちょっと人が多かった・・・

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 昭和20年4月の沖縄作戦時を再現してあります・・・増設された25mm3連装機銃が重なり合うように配置されて、山のような艦橋部分になっています。

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 こちらは右舷側・・・後部マストの基部の三脚部分も、今から10年以上前に間違いを修正出来ました!

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 昭和19年末に増設された、舷側のシールド付き25mm3連装機銃のシールドの形状とか、甲板に露天配置されたシールド無しの機銃の防弾板の形状とか・・・大変参考になります。

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 館内の順路が回廊式になっており、段々と大和を俯瞰できる場所に移動できます。大和を実際に攻撃した、アメリカ海軍の空母搭乗員からは、こんな風に大和が見えたでしょうねえ・・・ものすごい機関銃の弾が、こちらに向かってきたと思います。その弾雨をかいくぐり、米兵たちは大和に魚雷や爆弾を投下したのです・・・

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 3番主砲両側の歩行帯の様子や、搭載していた水上偵察機の運搬レールの配置が興味深いです・・・艦尾、最後端の増設機銃台の形状は、こんなだったの???

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 艦首部分・・・木甲板部分と鉄甲板部分の境目にある白いキャンバス部分は昇降口・・・隣にある四角い通風塔の上に艦長が上って、この前甲板に2500人が整列して訓示を聞いたらしいです・・・当時が偲ばれます・・・

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 1/10・・・26m30cm・・・大きいです!そして、船舶検査を取って、アタクシが乗りまわしたいです!(^o^)/生存者の証言VTRも流れていて、ちょっと涙しました。多くの先輩方のご苦労があって、今の日本の平和があるんだ!本当にお疲れ様でした!そして、戦争は何の解決にもならない!・・・改めてそう思いました。

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 外には、大和の前甲板、左舷側半分が再現されています。第一主砲、第二主砲、第一副砲、艦橋基部をイメージした造りになっています。

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 左舷の対岸には、旧・呉海軍工廠・・・今のマリンユナイテッド呉工場のドックがあります。残念ながら大和を建造したドックは埋め立てられているそうですが、当時の面影は伝わってきました。東洋一といわれた造船所・・・呉の街は江戸時代から明治、大正、そして昭和と、日本の近代化とともに発展してきた街だったのですねえ(^o^)/いや~今日も充実した1日だった!!!

 っていうことで、今日の記事はおしまい・・・明日は何しようかな???せっかくココまで来たんだし、毛利氏の居城にご挨拶せなアカンよなあ???(^ ^;)

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ゆたか海の駅に来ました!(^o^)/

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 弓削にも、もう1日くらい居たかったんだけど・・・0700ごろ出航!エタップさんの事を知っておられる方が桟橋に先着されてて・・・昨日、少しお話をしました。今朝もその方に見送っていただき・・・名残惜しいです(- -;)

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 弓削大橋の下をくぐる・・・

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 暑いです!!!ヘルメットやブーツを脱いでくつろぐ・・・ついでに今日は航行中に吞んでも良いか?これで2回目・・・

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 本日のメインイベント!!!(^o^)/船折瀬戸・・・90度曲がってるから、こういう名前なのか???

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 左の赤い灯台の先を左折します・・・偶然にも霧島の向かう方向と同じ海流の向き・・・だいたいねえ、アタクシは潮流の向きとか気にせずに・・・っていうか調べるのが面倒くさい・・・入っていくんですけどね・・・今回も偶然に良い方向!しかも大型船とかフェリーとか、まったく来ない!!!

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 左折したところの画像・・・

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 右側・・・変な波が!

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 メインがペラッペラ&船外機がスロー回転なのに6ノット!!!

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 そろそろ出口ですが、流れていますよ!川???

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 しまなみ大橋?西瀬戸自動車道らしい・・・

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 1130ごろ着岸・・・係留料金0円、電気&水道0円です・・・便利です!auのワイファイOKです!ちなみに、弓削はauのワイファイはダメ、ドコモでやっとこさ・・・でした。

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 火曜の0700出航まで、霧島はココに留まります。なんでか???
理由1、あした、ここからバスに乗って呉市・大和ミュージアムに行きます!オプショナルツアー第5弾!!!(^o^)/
理由2、居心地が良くネット環境が良い
理由3、食事と入浴に困らない・・・
理由4、ヒマ
理由5、高知作戦をじっくる練る!!!

っていうわけで、また明日!!!

追伸、お隣に先着されていたアルバトロッサーのオーナーさんから、高知県沿岸の泊地情報を頂きました!大変参考になりました。ありがとうございます!(^o^)/

 

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弓削海の駅に来ました!

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 うつみ海の駅を0730?・・・過ぎてはいなかったと思います。ゆっくりノンビリと出ました!

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 ニューペックに表示されてる橋の高さが30m?だったかな?霧島なら余裕です・・・

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 常石造船所の沖を通過・・・向こうに、引退して紆余曲折あった『ふじ丸』が居ました!!!(^o^)/海外に売却されたんじゃなかったの???まあ、無事でよかった!韓国みたいな三流国家に売り飛ばされて、セヲル号みたいになったら可愛そうだ(- -;)ちなみに、セヲル号は、旧・大島運輸(現・マルエーフェリー)の『なみのうえ』です・・・クリック←ココ

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途中で折れ曲がってる航跡の原因は・・・

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 日本郵船の貨物船を避けるためでした・・・コイツ、動いてるのか止まってるのか判らんかったので、後ろを回りました。どうも、水先案内人を待っていたようです・・・

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 ジャパンマリンユナッテッド因島工場には、補給艦『とわだ』が居ました・・・

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 正面が上島町役場弓削支所・・・手続きはこちらで・・・

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 電気&水道込みで1泊400円です。

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 今日は1045ごろ着きました!(^o^)/ゆっくりとランチ・・・支所の裏手にあるお好み焼き屋は美味しいよ!って、丸亀でお世話になった方から聞いていたので、行きました!いや~満足満足!(^o^)/Aコープで買出しして銀行でお金を出して・・・ガソリンスタンドは目の前だし・・・弓削は便利な泊地です!(^o^)/

追伸、弓削には『弓削海の駅舎』なる木造の建物があり、新築です!1Fに24時間利用可能な様式トイレ(温水洗浄便座)、同じく300円の洗濯機&100円の乾燥機があり、2Fにはこれも24時間利用可能なコインシャワー(100円で3分)があります!ぜひ御利用ください!!!(^o^)/

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うつみ海の駅に来ました!(^o^)/

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 丸亀港に未練を残しつつ・・・お世話になった方々、本当にありがとうございました!(^o^)/また必ず伺います!!!・・・今日も何も居ない海・・・備讃瀬戸航路、左右それぞれ一方通行を渡る・・・特に何もなし・・・伊勢湾の入り口・・・なんだっけ?神島の向こう!あっちのほうが、よっぽど面倒くさい・・・

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 台船を引くタグボート・・・何もすることが無いので、たまってる洗濯物を少し片付ける・・・今日はどこに行こうか?マッタク予定なし!うつみ海の駅に0830過ぎに電話をして、突然の訪問は大丈夫ですか?と聞くと、OK!(^o^)/

 やっぱりみんなが動き出す前に霧島は活動を始めて良かった!(^o^)/込み合わないビジターバース!!!素晴らしい!ここまでで、ヨットオーナーに会ったのは、丸亀でお世話になった方々をのぞくと2人???かな?

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 今日はほとんど無風・・・波もない・・・島めぐりっていう感じです。

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 うつみ海の駅の入り口・・・右側はお寺???

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 ごっついクルーザーが泊まっています。

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 1230着岸・・・桟橋料とガソリン代を払う・・・ココの給電コンセントも特殊でしたが、アダプターを貸してくれます!

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 3方向を山に囲まれて、しかも湾口に島があって・・・非常に静かな、そしてロケーション抜群な泊地です!あ~!また特別陸戦隊の方々と呑みたいなあ~!(^o^)/ココは良いとこですよ~!!!

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 ハーバー棟の横にあったレストランで遅めのランチ・・・アタクシの『マイナスお洒落度』を図ってくださったのか、地元で採れた食材で、メニューに無い丼物を作ってくださった!マイウ~!(^o^)/こんな顔文字では表現しきれません!しかも800円!!!いや~!今日も満足満足!!!

 っていうことで、明日は弓削海の駅・・・既に予約済み・・・に行きます!本日も御覧頂きまして、ありがとうございます!

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夕べはお世話になりました!(^o^)/

 結局、夕べは、横のエスプリのオーナーさんが、自分ちの風呂に入っていけ!と言うてこられて・・・風呂だけじゃなく夕飯もいただき、酒も酌み交わし!(^o^)/2100には霧島まで奥様に送っていただいて・・・大変お世話になりました!(^o^)/

 ほんでもって今日はオプショナルツアー第4弾!!!『こんぴらさんツアー』・・・ちなみに第1弾は『那智の滝ツアー』・・・第2弾は『串本・トルコ軍艦慰霊ツアー』・・・第3弾は『大阪・有限会社タマオート訪問ツアー』(^o^)/

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 JR丸亀駅に汽車が入るたびに流れる音楽が『瀬戸の花嫁』・・・いや~なんとも風情のある!!!自然と笑顔になります・・・

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 下世話な話ですが、0800ごろの汽車だったからかな?女子高生がめっちゃ多い・・・アタクシは囲まれたまま琴平駅へ・・・しかも、彼女たちは途中で降りるだろうと思っていたらば、終点の琴平駅まで一緒・・・ここに高校があるの???それとも社会見学で、こんぴらさんへ行くの???

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 今日はこんぴらさんツアーで良かった!すごく風が吹いてます・・・瀬戸内海でも15~20mの風らしい・・・出なくて良かった!

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 門前町ですか・・・既に遠くに石段が見えていますけど・・・

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 ココからがスタートらしい(^o^)/

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 戦時中、瀬戸内海に敷設された機雷を除去する際に殉職した方々の慰霊碑・・・

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 新緑が目に優しいです!

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 あともう少しらしい・・・

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 はい!着きました!ココでも当然のごとく、霧島の安航を祈りました。そして黄色いお守りを買う!

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 第3艦隊、総参謀長のゲンゴローさんから、必ず奥の院にも行くように!との御達しがありましたので、行きました!参道がまた涼しい!!!

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 もう少し!(^o^)/

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 はい!!!着きました!!!(^o^)/ココでもまた、霧島が無事に津ヨットハーバーに帰れますように!と、100円を入れて手を合わせました!

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 下りて来て1030ごろだったかなあ?・・・やっぱり早起きして・・・って、毎日0430ごろには起きてますけども・・・こういう観光地は人が大勢来る前に、しかも平日に行くべきですね!(^o^)/海の博物館に興味があったので、迷わずに入る・・・館内が撮影禁止だったのが残念ですけども、めっちゃ船ヲタクを満足させるアイテムがありました!

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 そのひとつがコレ!5階建ての最上階にある、ブリッジ体験!まあ、操船シュミレーターでしょうか・・・エンジンテレグラフが面白いですね(^ ^;)

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 1100過ぎ・・・軽くランチを・・・あくまでも軽く(^ ^;)

 っていうことで、今日のブログはおしまい!・・・明日は風が1~3m、天気快晴!らしいので、弓削に行けたら行くし、途中の離島泊まりかもしれませんが・・・取りあえず、また明日!(^o^)/

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